Tesla (TSLA) akhirnya remis menghadirkan teknologi Full Self-Driving (FSD) Supervised di China setelah bertahun-tahun menghadapi hambatan regulasi dan ketidakpastian izin operasional.
Pengumuman tersebut disampaikan perusahaan pada Kamis melalui platform X milik Elon Musk, menandai pertama kalinya Tesla secara resmi mengonfirmasi bahwa sistem bantuan mengemudi tercanggih mereka kini tersedia di pasar kendaraan listrik terbesar di dunia.
Langkah ini menjadi perkembangan penting bagi Tesla, terutama karena China selama ini dipandang sebagai salah satu pasar paling krusial bagi masa depan teknologi autonomous driving perusahaan.
Namun di saat Tesla akhirnya masuk, lanskap industri kendaraan listrik China sudah berubah jauh lebih kompetitif dibanding beberapa tahun lalu.
Produsen lokal seperti BYD, Xpeng, Xiaomi, hingga operator robotaxi seperti Pony.ai dan Baidu Apollo Go telah bergerak cepat membangun sistem autonomous driving mereka sendiri selama Tesla masih menunggu persetujuan regulasi.
FSD Tesla Akhirnya Masuk Setelah Penundaan Bertahun-Tahun
Tesla sebenarnya sudah lama mencoba membawa teknologi FSD ke China.
Sejak 2024, Elon Musk beberapa kali menyatakan optimisme bahwa izin regulasi akan segera keluar. Namun proses tersebut terus tertunda karena pengawasan ketat pemerintah China terhadap data kendaraan, sistem AI, dan teknologi autonomous driving asing.
Sebelum pengumuman terbaru ini, konsumen Tesla di China hanya memiliki akses ke fitur Autopilot dan Enhanced Autopilot, sementara FSD masih terbatas untuk pengujian tertentu.
Kini Tesla mulai menawarkan sistem “Intelligent Assisted Driving” untuk kendaraan seperti Model 3 dengan biaya tambahan sekitar 64.000 yuan atau sekitar US$9.400.
Meski disebut “Full Self-Driving,” sistem FSD Supervised Tesla tetap belum sepenuhnya otonom. Pengemudi masih diwajibkan mengawasi kendaraan dan siap mengambil alih kemudi maupun pengereman kapan saja.
Versi tanpa pengawasan penuh saat ini masih dalam tahap uji coba terbatas melalui layanan Robotaxi Tesla di Texas, AS.
Tesla Masuk Saat Kompetitor China Sudah Bergerak Cepat
Masuknya FSD Tesla ke China terjadi di tengah persaingan yang jauh lebih agresif dibanding beberapa tahun lalu.
Selama Tesla menghadapi hambatan regulasi, perusahaan-perusahaan EV China justru mempercepat pengembangan sistem autonomous driving mereka sendiri.
Xpeng dan Xiaomi terus memperluas kemampuan smart driving berbasis AI, sementara BYD mulai memperkuat integrasi software dan fitur bantuan mengemudi di berbagai model kendaraan mereka.
Di sisi lain, perusahaan robotaxi seperti Pony.ai dan Baidu Apollo Go bahkan sudah mengoperasikan layanan kendaraan tanpa pengemudi secara komersial di beberapa kota di China.
Pemerintah China sendiri mulai lebih aktif membangun regulasi autonomous driving. Pada akhir 2025, regulator setempat mengeluarkan sertifikasi autonomous driving level 3 pertama untuk beberapa produsen mobil domestik.
Sementara itu, sistem FSD Tesla saat ini masih diklasifikasikan sebagai level 2, yang berarti kendaraan belum mampu sepenuhnya mengemudi sendiri tanpa pengawasan manusia.
Situasi ini membuat Tesla kini tidak lagi menjadi satu-satunya simbol teknologi autonomous driving di China seperti beberapa tahun lalu.
Persaingan EV China Kini Tidak Lagi Hanya Soal Harga
Peluncuran FSD di China juga menunjukkan bahwa persaingan kendaraan listrik kini mulai bergeser dari sekadar perang harga menjadi perang software dan AI.
Dalam beberapa tahun terakhir, Tesla sempat mendominasi pasar EV premium China. Namun posisi tersebut mulai tertekan karena produsen lokal mampu menghadirkan kendaraan dengan harga lebih murah sekaligus fitur teknologi yang semakin kompetitif.
Data terbaru menunjukkan Tesla China hanya menempati posisi keempat dalam penjualan grosir kendaraan listrik pada April lalu, di bawah BYD, Geely, dan Chery.
Karena itu, FSD kini dipandang sebagai salah satu senjata penting Tesla untuk mempertahankan diferensiasi produknya di pasar China.
Selain potensi peningkatan penjualan kendaraan, FSD juga membuka peluang pendapatan software tambahan bagi Tesla melalui model pembelian fitur dan layanan berlangganan.
Namun keberhasilan strategi ini tetap akan sangat bergantung pada dua faktor utama: seberapa cepat konsumen China mengadopsi teknologi tersebut, dan bagaimana regulator setempat mengawasi pengembangan autonomous driving asing di masa depan.
Buat investor, perkembangan ini menjadi salah satu indikator penting untuk melihat apakah Tesla masih mampu mempertahankan keunggulan teknologinya di tengah cepatnya pertumbuhan industri EV China.
Buat kamu yang ingin mengikuti perkembangan saham global seperti Tesla, Nvidia, hingga perusahaan teknologi AI lainnya, kamu bisa mulai investasi saham AS langsung di Nanovest. Pantau juga update terbaru melalui News & Artikel Tips Nanovest untuk mengikuti dinamika pasar dan teknologi global setiap harinya.
